就是因?yàn)樗蛩憬酉聛?lái)組建自己的物流公司。

因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)晶東全年70%以上的投訴都是來(lái)自物流。

晶東賣(mài)電子產(chǎn)品，京東的包裹里面不是手機(jī)就是筆記本之類(lèi)的。

國(guó)內(nèi)的不少快遞公司員工一聽(tīng)說(shuō)來(lái)了京東的貨立馬就監(jiān)守自盜，自己偷了。

因?yàn)榫|的貨物價(jià)值太高了。

這一行為極大地制約了晶東的發(fā)展。

這也讓劉強(qiáng)棟堅(jiān)定了要組建自己的物流體系的想法。

結(jié)果想法一提出來(lái)，所有的投資人全部反對(duì)，沒(méi)有一個(gè)人同意。

因?yàn)闁|哥要搞的不是簡(jiǎn)單的物流運(yùn)輸，還包括配套的倉(cāng)儲(chǔ)配貨中心。

按照他的規(guī)劃，需要花重金在全國(guó)多個(gè)城市組建物流倉(cāng)儲(chǔ)配貨中心。

用戶(hù)下單購(gòu)買(mǎi)成功之后，無(wú)論用戶(hù)在哪個(gè)城市，哪個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，京東物流都要做到在24小時(shí)內(nèi)將貨物送到用戶(hù)手上。

這個(gè)計(jì)劃聽(tīng)上去非常完美，但是太龐大了。

需要投入龐大的資金，大量的人力物力，而且收益轉(zhuǎn)化太慢，投資人不敢賭。

最重要的，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了現(xiàn)成的物流公司，投資人不明白為何還要專(zhuān)門(mén)費(fèi)時(shí)費(fèi)力組建自己的物流公司。

就因?yàn)檫@事兒，開(kāi)了幾次會(huì)，東哥始終沒(méi)能說(shuō)服那些投資人。

這讓他很郁悶。

有時(shí)候甚至開(kāi)始反省是不是自己步子邁的太大了。有些好高騖遠(yuǎn)。

今天在這里遇到陳凡，劉強(qiáng)棟純粹是抱著試試看的態(tài)度想要聽(tīng)聽(tīng)陳凡的見(jiàn)解。

一旦陳凡也不建議，那自己回去立馬就打消這個(gè)想法。

誰(shuí)曾想，陳凡卻給了他一個(gè)意外的答案。

不光肯定了他的想法，甚至還鼓勵(lì)他堅(jiān)持走下去。

“如果一個(gè)行業(yè)很完美，幾乎看不見(jiàn)這行業(yè)還能有什么問(wèn)題，那我從來(lái)不碰它，因?yàn)槟且馕吨鴰缀鯖](méi)有機(jī)會(huì)。”

“如果你發(fā)現(xiàn)一個(gè)行業(yè)太糟糕，太可怕了。那就是巨大的機(jī)會(huì)，我一定會(huì)想方設(shè)法進(jìn)去。a