與在國內的絕對壓倒性的優(yōu)勢不一樣，在海外，尤其是北美，《魔潮》的票房形勢并不容樂觀。

首先，《致命極速11》作為老牌系列，在北美有不少忠實粉絲，而系列的完結之作更是拉滿了噱頭，可以說，如果沒有《魔潮》，那么今年北美的票房冠軍毫無疑問將會是《致命極速11》。

其次，這電影是系列收官之作，但不代表演員和制片方就不拍了，他們后續(xù)已經(jīng)有了類似的賽車題材的電影計劃，這部電影是結束，但并不是終結，因此，票房相當重要。

另外，《魔潮》是奇幻史詩題材，這題材就算在歐美也并不是受眾最廣的，就如同國內也有觀眾看著古裝武俠仙俠就繞道一樣，國外也有看著騎士鎧甲就反胃的，而尤其在北美，這種沒有什么歷史厚重感的地方，比起那些遙遠的奇幻，還是自己身邊的故事更吸引人，北美本身又有汽車文化，年輕人的第一輛車十分重要，所以，在題材方面，《致命極速11》是占優(yōu)勢的。

最后，排片量是硬傷。

《致命極速11》在北美的首日排片量百分之四十七，而《魔潮》只有百分之十七，中間有百分之三十的差距，這不是說質量或者口碑能夠彌補的。

假如北美的圣誕節(jié)當天的總票房是五億美元，那么《致命極速11》的上限就有二億多美元，而《魔潮》的上限則是八千萬美元。

這一點從預售票房就能看出來，《致命極速11》第一天的預售票房接近一億美元，而《魔潮》只有不到兩千萬。

北美的觀眾對《魔潮》的信心還是不足。

當《魔潮》在江城上映之后幾個小時后，北美的紐約也迎來了零點。

兩部備受期待的電影如約而至。

紐約時報甚至為了兩者的票房爭奪開設了專門的網(wǎng)頁，實時更新兩部電影的票房成績。

而在零點剛過，第一場結束的時候，《致命極速11》以巨大的優(yōu)勢領先。

實際上，只要稍微了解電影票房的人就能看出，在這樣懸殊的排片之下，《魔潮》肯定是不會超過《致命極速11》的，首日冠軍，百分之百是《致命極速11》。

到了北美的晚上，二十四小時過去，紐約時報的網(wǎng)站上，《致命極速11》的北美票房一億三千萬美元，而《魔潮》則是四千萬美元。

特別專題的演播室呈現(xiàn)在納斯達克屏幕上，一名女主持和兩位嘉賓暢談兩部電影。

“我認為《魔潮》欠缺的是對英雄的刻畫，整部電影里，我們只能看到普通人的掙扎，看不到一個英雄，一個超越眾人的超凡者，只有殉難者，沒有英雄的電影是沒有主旨的，這正是它失敗的地方?！?

一名嘉賓點評道。